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在这个五一，凯迪拉克 “杠”上了拼多多。
近年来，凯迪拉克一直在“以价换量”的路上不断努力，甚至被坊间调侃为“七折凯”，也正因如此，消费者面对凯迪拉克的产品普遍不会盲目“追新”，都在等待销售终端的降价。
然而，这一次拼多多在“五五购车节”活动中给出的优惠，连“七折凯”都震惊了。《电商报》获悉，拼多多通过大额直降的方式推出一批“五五折”耐用品，其中就包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观及大众途昂，每辆车以5.5折价格销售，最低直补超过10万元。
消息一出，上汽通用凯迪拉克市场营销部长冯旦就发朋友圈表示，“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假”。此后更有媒体与凯迪拉克、上汽大众等车企联系，证实这些车企与拼多多并无官方卖车合作，将拼多多进一步推上风口浪尖。
而拼多多方面反应十分迅速，立马辟谣称：“这其实是上海市政府牵头的合作，拼多多在自己砸钱补贴卖车，不可能卖假车。”
但凯迪拉克这边并不“领情”，称这批车辆不会得到凯迪拉克经销商的质保，希望广大的人民群众擦亮眼睛，去正规授权店购买，因为拼多多搞活动卖的这些汽车买回去肯定是没法完成质保的。
正当双方各执一词，假车传闻愈演愈烈之际，凯迪拉克的态度在5月3日突然来了个180度的大转弯。上汽通用汽车凯迪拉克在一份声明中表示，“经沟通核实，拼多多在五五购物节期间，联合凯迪拉克授权经销商百联集团，由拼多多平台给予消费者高额补贴，推出凯迪拉克XT5 五五折优惠抢购活动，上海地区消费者可放心购买和使用。”
经过“辟谣”再“辟谣”，原来却是友军。从这份声明来看，这个促销其实是经销商行为，而之所以出现“打假”乌龙，或许是拼多多和汽车经销商合作卖车，凯迪拉克品牌方信息滞后，导致沟通上出了问题。
事实上，卖翻新车的行为应该是不存在的，毕竟按照拼多多的说法，此次就“五五购物节”与上汽集团达成的合作，是由上海市政府牵头达成的，而在这个档口，如果敢卖假货，无异于自己往枪口上撞。
但值得一提的是，通过这次非常具有争议话题曝光以后，拼多多开始收割用户了。公开数据显示，5月5日晚上8点，拼多多再度以“五五折”的价格上线凯迪拉克XT5豪华版、大众途观、大众途昂等25台上汽集团旗下的品牌车型，一亮相即遭网友秒光。至此，总计55台“五五折”定向补贴上海地区居民的凯迪拉克等热门车型，已经全部售罄。
此外，据拼多多汽车业务负责人千羽透露，截至5月5日21时，本次“五五购物节”准备的上汽集团旗下品牌车型，经过5轮补货，已经累积售出超过600台。
紧接着，拼多多还表示，从5月15日到5月21日，为响应上海市经信委组织的517购车节，还将继续展开低至五五折起的汽车抢购活动。显然，拼多多仍将砸巨额补贴卖汽车，而如此大手笔，又在打什么算盘？
事实上，尽管上市之后，拼多多用百亿补贴打开了进入五环的大门，但想要在五环内扎稳脚步，仅凭“低价”策略是远远不够的，品牌升级和全品类的扩张都需要加速推进。
而“砸钱卖车”不仅能抬升客单价以提高营收，还能通过和上汽集团等企业的合作，为其提供一定的品牌背书，再迎一波好口碑，长此以往或许还能培养起整车销售业务用户心智。
可见，虽然在凯迪拉克事件中，拼多多还略显委屈，但拼多多绝不是慈善家，赚足噱头后就把目光放的更长远，毕竟整车在线上的销售还是颇具潜力和空间的，抓住机会一切皆有可能。
