中国会员店业态也被加速推至风口。近期,国内零售业玩家纷纷入场,国外老牌巨头亦加紧扩张步伐,竞争节奏日趋加快。
周边20公里实现“半日达”
早在2018年就率先试水“X会员计划”,至今,盒马在上海沉淀的付费用户已超过50万,在北京也接近50万。
即将开业的北京首家盒马X会员店,位于大兴区久敬庄世界之花假日广场B1层,占地面积约为1.7万平方米,上海的X会员店“二胎”则降生在闵行区七莘路1809弄1号楼B1层,占地1.8万平方米。
两店全部采用仓储式货架,SKU数量均为3000个,其中自有商品占比超过40%,自有品牌“盒马MAX”占比超过20%。
线上线下一体化运营,是盒马区别于其他会员店同行的创新之举。门店周边20公里的到家服务,线上配送“半日达”。
为进一步丰富会员价值,盒马相继增加多项延伸服务,力求成为“小家庭的生活加油站”——除了一次性买够全家的一周之用,还可以来会员店养车、洗车;免费专业验光及眼镜护理;为宠物洗剪吹。在北京,还可享受家纺、衣物高端洗护服务等。
盒马第二增长曲线
受疫情的影响、社区团购等新业态的冲击,很多零售企业“腹背受敌”,营收、利润、来客数大幅下滑,对于陷入流量困境的新老巨头来说,急需寻找新的出口。
近年来,盒马一直在新零售的无人区探索,从“社区店模型”的盒马mini,到“网订柜取”的盒小马,再到线上线下一体化的会员店模式,连续开创新业态,2020年10月1日,全国第一家盒马X会员店在上海浦东开业后,两个月内实现盈利,客单价达1000元,日营收最高超千万元。
这意味着,从0到1,中国品牌的会员店模式跑通。
今年4月24日,盒马总裁侯毅表示,今年将新开10家X会员店,打造盒马第二增长曲线。
从1到10,互联网基因强大、开启“复制粘贴”的盒马,又开始新一程的一路狂奔。
仓储店竞争升级 供应链能力成焦点
一年时间不到,仓储式会员店领域从风平浪静到风起云涌,成了新零售的风口。
继盒马宣布“一年开10店”之后,早已进入中国市场的国际零售巨头山姆、Costco开始频密布局,计划开店的节奏也从之前的“一年一家”变成“一年十余家”。
近一个月,国内众多零售企业也纷纷入局。至少四家企业宣布,已开启仓储式会员制商超、加注会员店。行业里一度有“三国杀”、“四小龙”之说,竞争急剧升级。
行业竞争会给消费者带来利好。会员店最终比拼的,还是商品、服务和供应链。盒马在5月底宣布启动盒马X加速器,孵化100个新品牌,强化供应链建设。盒马总裁侯毅认为,加速器有助于提升盒马X会员店商品力的独特性,“和这个赛道里的国际巨头相比,我们更了解中国人的消费需求,更有本地特色。未来,仓储式会员店,会被中国的新零售企业重新定义。”侯毅表示。(灵兽)