7月10日，美团买菜正式登陆武汉，首批开出10个站点。
与此前在北京、上海推出的一小时“即时配送”服务不同，美团买菜在武汉采用“今日下单，次日取货”的预售制服务模式。这也被视为美团买菜对二线城市生鲜解决方案的探索。
表面上看起来，这样的模式可以让企业依据订单量采购配送，最大限度地提高供应链效率，降低损耗；此外，取货又可以降低最后一公里履约成本，让利消费者。
但成立于2014年的水果预售平台许鲜也曾这么干过，三年之后，许鲜网轰然倒下了。
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是消费对生鲜没有需求吗？不，消费者只是想以更低的价格获取更高品质的商品，这个道理什么时候都说得通。
这里的“代价”不仅包括金钱成本，更是时间以及购物体验。
“今日下单，次日取货”的模式，从一开始就丧失了即时性，即时间成本并没有减少，甚至增加了。促销、取货员业务不熟练等都可能导致用户集中取货大排长队的情况。
此外，年轻未婚的消费者早已被到家业务和外卖惯坏了，多走一步路都嫌多，年长消费者则更愿意到线下门店自己挑，剩下的那部分有家庭、有孩子的中年买菜主力们，真的愿意今天买个青菜还要等明天才能吃上吗？
这种“计划性购买”是否真的适合中年买菜群体？如果有的话，又会占多大比例呢？能够支撑整个提货点的运营成本吗？
至少目前来看，没有特别成功的案例。
即便是深入社区的线下社区生鲜店也鲜有盈利者，生鲜电商更是基本100%处于亏损之中，就算现阶段已有盈利或达到盈亏平衡的，未来的持续性也存在很大变数。
换句话说，如果有一部分买菜群体是计划性购买，但前提是“提货点”要距离消费者更近，这势必要有更多的提货点，同时也意味着更高的成本。
这种成本的增加，不仅是网点，还有供应链、设备及人工等。
同时，提货点还要面对的是“前置仓”模式、社区生鲜店、各种到家模式及菜市场的竞争。
即便是在“美团买菜”创始之地的上海，同样面对每日优鲜、叮咚买菜、盒马鲜生、永辉生活、鲜生活等线上线下企业的竞争。
那么，你的优势在哪里呢？
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从品类上而言，如果说生鲜是刚需，蔬菜特别是绿叶菜就是刚需中的刚需，对于做饭的人群而言，水果可以囤货，蔬菜显然不那么适合。
熟悉生鲜运营的人都知道，绿叶菜保存不当，四个小时后就会打蔫，即使是能保证低温冷藏，预包装的蔬菜也会比散装蔬菜蔫得快。
而你在菜市场看到的水灵灵的菜叶子其实都是摊主勤快洒水的结果，众多社区生鲜超市都做不到，更别提“美团买菜”了。
或许，“快速周转”不需要考虑这些问题，但问题是，有几家企业能做到如此快速的周转呢？
再回到品类数量，满足日常生活所需的水果SKU约有60~70种，相比之下，蔬菜SKU数常常超过100个，肉蛋水产乳品加在一起也有100多种。
另外，作为食材的蔬菜蛋肉更是排列组合的艺术，更是采购与运营的挑战。
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按需采购和配送到网点，还会有一个重要的问题就是供应链的不稳定。
相信这一点，曾经的拼好货（拼多多创始人黄峥的早期项目，后拼多多合并进拼好货）深有体会。
拼多多的采销往往就住在批发市场附近，拿着开团订单，揣着现金，直奔各个档口，甚至，负责海外采购的人动辄包下一个园子，发回国内，大货车的柜门一开，几个大区瞬间就能瓜分完毕。但是因为产品价格低廉、销售时间短，产生爆单之后，“发不出货也退不了款”的情况时有发生。
采购量小了，批发市场解决，但是每日单品品质很难稳定；采购量大了，基地直采，必然牵涉到运输周转与仓储，更需要建立一套完整的与取货相匹配的供应链系统。
此外，采购量不稳定带来的采购价格和品质的不稳定，也很容易就会造成消费者购物体验的下降，甚至企业为此付出更多的采购成本。
要解决这些问题，除了要加强供应链建设，更要对系统内各个损耗结点进行优化分配。
想要通过“今日预定，次日取货”这种模式降低生鲜损耗、节约成本，需要极高的运营管理能力和强大的供应链。
因为，所有前端的节约都是建立在后端供应链实力足够强大的基础上的，而不是说不需要搭建供应链体系。
生鲜从来都是靠大规模和精细化运营管理，特别是供应链管理决定成败的。
这一点，至少目前看，“美团买菜”并不具备。（灵兽传媒原创作品）
